К содержимому

разборНастройка проката

Каждая смена крутит клети по-своему, как закрепить настройку

настройкаклеть

ВопросФарид Кузнецов спросил 20.03.2026№Р-0111
Ответов4 ответаПолезно9
Последний2 апреляСтатусрешено
Участвуют

4 ответа

ответы:
Череповец, две линии, С21 и МП35, одна новая. Работаем в две смены, с апреля будет плотно. Беда в том, что каждый оператор подкручивает клети под себя. Дневная катает ровно, ночная приходит, ей что-то не нравится, крутит, утром опять ловим развал и высоту. Как у вас решено, кто имеет право трогать настройку?
7полезно

лучший ответотметил автор вопроса

Запрет работает, пока за ним следят. Лучше сделать так, чтобы сразу было видно, кто что крутил.
Что я ставлю на линиях после пусконаладки: метка краской на каждом винте зазора вместе с гайкой, контргайки на всех регулировках, лист у пульта с положением каждой клети под каждый профиль и толщину. Крутили винт, метка сбита, видно сразу.
Дальше правило: оператор клети не трогает, только скорость и смена рулона. Брак пошёл, стоп и мастер. На одной линии ставили на калибрующие клети индикаторы часового типа, оператор видит отклонение и сообщает, а не крутит.
И разберитесь с ночной сменой спокойно. В девяти случаях из десяти ночью подкручивают из-за нового рулона с другой толщиной, а не из-за линии. Поэтому каждый рулон микрометром до заправки и в журнал.
0полезно

автор вопроса

Месяц прошёл. Сделали метки на всех винтах, контргайки, лист настроек у пульта на каждую линию. Операторам крутить запретили, изменения делает и записывает мастер смены. За месяц ночью было два случая, оба раза рулон по толщине отличался. Развал утром больше не ловим.

Отвечать могут участники форума. Если вы уже участник, войдите под своим ником.

Войти

Ответы участников — опыт на их линиях и их металле. Зазоры, скорости и допуски сверяйте со своим оборудованием.