Череповец, две линии, С21 и МП35, одна новая. Работаем в две смены, с апреля будет плотно. Беда в том, что каждый оператор подкручивает клети под себя. Дневная катает ровно, ночная приходит, ей что-то не нравится, крутит, утром опять ловим развал и высоту. Как у вас решено, кто имеет право трогать настройку?
разборНастройка проката
Каждая смена крутит клети по-своему, как закрепить настройку
| Вопрос | Фарид Кузнецов спросил 20.03.2026 | № | Р-0111 |
|---|---|---|---|
| Ответов | 4 ответа | Полезно | 9 |
| Последний | 2 апреля | Статус | решено |
| Участвуют | |||
4 ответа
ответы:
2полезно
7полезно
лучший ответотметил автор вопроса
Запрет работает, пока за ним следят. Лучше сделать так, чтобы сразу было видно, кто что крутил.
Что я ставлю на линиях после пусконаладки: метка краской на каждом винте зазора вместе с гайкой, контргайки на всех регулировках, лист у пульта с положением каждой клети под каждый профиль и толщину. Крутили винт, метка сбита, видно сразу.
Дальше правило: оператор клети не трогает, только скорость и смена рулона. Брак пошёл, стоп и мастер. На одной линии ставили на калибрующие клети индикаторы часового типа, оператор видит отклонение и сообщает, а не крутит.
И разберитесь с ночной сменой спокойно. В девяти случаях из десяти ночью подкручивают из-за нового рулона с другой толщиной, а не из-за линии. Поэтому каждый рулон микрометром до заправки и в журнал.
Что я ставлю на линиях после пусконаладки: метка краской на каждом винте зазора вместе с гайкой, контргайки на всех регулировках, лист у пульта с положением каждой клети под каждый профиль и толщину. Крутили винт, метка сбита, видно сразу.
Дальше правило: оператор клети не трогает, только скорость и смена рулона. Брак пошёл, стоп и мастер. На одной линии ставили на калибрующие клети индикаторы часового типа, оператор видит отклонение и сообщает, а не крутит.
И разберитесь с ночной сменой спокойно. В девяти случаях из десяти ночью подкручивают из-за нового рулона с другой толщиной, а не из-за линии. Поэтому каждый рулон микрометром до заправки и в журнал.
0полезно
0полезно
Отвечать могут участники форума. Если вы уже участник, войдите под своим ником.
ВойтиОтветы участников — опыт на их линиях и их металле. Зазоры, скорости и допуски сверяйте со своим оборудованием.