разборПодбор линии и оборудование б/у
Линия под С и Z 150-300 с перенастройкой с панели: стоит доплачивать 2 млн?
| Вопрос | Игорь спросил 23.11.2025 | № | Р-0099 |
|---|---|---|---|
| Ответов | 4 ответа | Полезно | 7 |
| Последний | 25 ноября 2025 | Статус | решено |
| Участвуют |     | ||
4 ответа
ответы:
7полезно
лучший ответотметил автор вопроса
У нас две линии под С и Z, одна новая с моторизованной перенастройкой, вторая старая, на винтах. На старой переход с С 200 на С 250 у опытного наладчика занимает полтора-два часа, плюс первые метры в обрезь, пока поймаешь размер. На новой минут 15-20, и почти сразу в размер, если клети исправные.
Если заказы мелкие, по одной-две тонны разных сечений, автомат окупится за год-два на одном простое. Если катаешь большие партии одного размера, переплачивать незачем. Учти, что на моторизованной больше механики и электроники: датчики положения, винты, моторы, и ремонтировать её сложнее.
По резу: на 2-3 мм летучие ножницы под С и Z дорогие и тяжёлые, мы режем со стопом, на 10-15 м/мин потеря небольшая. С пробивкой под крепёж со стопом тоже проще.
Если заказы мелкие, по одной-две тонны разных сечений, автомат окупится за год-два на одном простое. Если катаешь большие партии одного размера, переплачивать незачем. Учти, что на моторизованной больше механики и электроники: датчики положения, винты, моторы, и ремонтировать её сложнее.
По резу: на 2-3 мм летучие ножницы под С и Z дорогие и тяжёлые, мы режем со стопом, на 10-15 м/мин потеря небольшая. С пробивкой под крепёж со стопом тоже проще.
0полезно
0полезно
0полезно
автор вопроса
Спасибо, особенно за цифры по времени. Заказы у меня будут мелкие, прогоны под ангары и навесы, так что склоняюсь к перенастройке с панели. Ножницы всё равно смотрю летучие, основная толщина будет 2 мм, посмотрю, как они на ней. Весной поеду смотреть живьём, на минимальном и максимальном размере, как советуете.
Отвечать могут участники форума. Если вы уже участник, войдите под своим ником.
ВойтиОтветы участников — опыт на их линиях и их металле. Зазоры, скорости и допуски сверяйте со своим оборудованием.