Брянск, Н114 на китайской линии 2016 года. Пошли трещины по наружному гибу верхней полки, видно на торце и на просвет, через каждые 30-40 см. Оцинковка 0,8, рулон с новой металлобазы. Цех не отапливается, утром плюс два. Валки последний раз перешлифовывали в 2022-м. Металл, холод или радиус на валках затёрся?
разборПрофнастил С, Н, МП
Н114 из 0,8: трещины по гибу полки, линия китайская 2016 года
| Вопрос | Виталий Павлов спросил 23.01.2025 | № | Р-0059 |
|---|---|---|---|
| Ответов | 4 ответа | Полезно | 8 |
| Последний | 24 января 2025 | Статус | решено |
| Участвуют |     | ||
4 ответа
ответы:
1полезно
7полезно
лучший ответотметил автор вопроса
Холод тоже дорисовывает. При плюс двух металл чуть теряет пластичность, цинк на гибе хрупче, а рулон с новой базы мог прийти твёрже прежних. Складывается всё вместе: чуть острый радиус, чуть твёрдый металл, чуть холод, и наружному волокну не хватает удлинения. Отсюда и шаг 30-40 см: где металл чуть толще или твёрже, там и рвёт.
Что можно сделать без денег. Рулон сутки-двое подержать в тёплом месте перед прокаткой, если такое есть. Сравнить сертификат на рулон с прошлыми, хотя бы по пределу текучести. И радиус, конечно.
Только не надо ослаблять зазоры, чтобы гнуло помягче. Недогиб на Н114 сразу вылезет по высоте, будете ловить уже другое.
Что можно сделать без денег. Рулон сутки-двое подержать в тёплом месте перед прокаткой, если такое есть. Сравнить сертификат на рулон с прошлыми, хотя бы по пределу текучести. И радиус, конечно.
Только не надо ослаблять зазоры, чтобы гнуло помягче. Недогиб на Н114 сразу вылезет по высоте, будете ловить уже другое.
0полезно
0полезно
автор вопроса
Через две недели. Слепок показал радиус 0,9 на последнем переходе полки. Валки отвезли на перешлифовку с восстановлением радиуса, ждали 10 дней, по 7 тысяч за валок. Пока ждали, рулоны грели в боксе у соседей.
Сертификаты сравнил: у нового рулона предел текучести выше прежних примерно на 40 единиц, то есть металл и правда твёрже. Поставщику написали, чтобы под Н114 подбирали рулоны помягче, обещали. После перешлифовки на первых листах высоту проверили, 114 держится. Сейчас трещин нет, но окончательно посмотрим в феврале на морозе, тогда напишу.
Сертификаты сравнил: у нового рулона предел текучести выше прежних примерно на 40 единиц, то есть металл и правда твёрже. Поставщику написали, чтобы под Н114 подбирали рулоны помягче, обещали. После перешлифовки на первых листах высоту проверили, 114 держится. Сейчас трещин нет, но окончательно посмотрим в феврале на морозе, тогда напишу.
Отвечать могут участники форума. Если вы уже участник, войдите под своим ником.
ВойтиОтветы участников — опыт на их линиях и их металле. Зазоры, скорости и допуски сверяйте со своим оборудованием.