У нас две линии, одна новая. На старой С21 в праздники меняли валы на трёх клетях и подшипники на всех. Сегодня запустили, первые метров тридцать профиль гуляет: высота то 20,7, то 21,2, по кромке лёгкая волна. Потом выровнялось само, ничего не крутили. Цех за праздники остыл до плюс трёх, сейчас прогреваем. Это смазка и холод или мы что-то не дотянули?
разборНастройка проката
После замены валов на С21 первые 30 метров уходят в брак, это нормально?
| Вопрос | v.petrov спросил 02.01.2026 | № | Р-0106 |
|---|---|---|---|
| Ответов | 3 ответа | Полезно | 2 |
| Последний | 6 января | Статус | в работе |
| Участвуют |    | ||
3 ответа
ответы:
0полезно
Скорее всего ничего вы не испортили. Подшипники с новой смазкой при плюс трёх крутятся туго, пока смазка не разогреется, вал под нагрузкой ведёт себя иначе. Новые валы и валки садятся на место, посадки притираются, гайки после первых часов ещё чуть подтягиваются. Металл из холодного склада жёстче и пружинит сильнее. Прогрелось, профиль встал.
Я бы делал так: после зимнего ремонта гонять линию на холостом ходу минут двадцать-тридцать, первые метры катать дешёвым металлом, а через смену остановить и подтянуть гайки на валах и крепления корпусов подшипников. На первых метрах настройку не трогать, иначе потом, когда всё прогреется, откручивать обратно. Ваши тридцать метров это плата за холодный цех. Если будет повторяться каждое утро, тогда ищите дальше.
Я бы делал так: после зимнего ремонта гонять линию на холостом ходу минут двадцать-тридцать, первые метры катать дешёвым металлом, а через смену остановить и подтянуть гайки на валах и крепления корпусов подшипников. На первых метрах настройку не трогать, иначе потом, когда всё прогреется, откручивать обратно. Ваши тридцать метров это плата за холодный цех. Если будет повторяться каждое утро, тогда ищите дальше.
0полезно
0полезно
Отвечать могут участники форума. Если вы уже участник, войдите под своим ником.
ВойтиОтветы участников — опыт на их линиях и их металле. Зазоры, скорости и допуски сверяйте со своим оборудованием.