разборПодбор линии и оборудование б/у
Пусконаладка новой линии ЛСТК: сколько дней закладывать и что готовить в цехе
| Вопрос | b.belyaev спросил 14.04.2024 | № | Р-0032 |
|---|---|---|---|
| Ответов | 4 ответа | Полезно | 11 |
| Последний | 25 июня 2024 | Статус | решено |
| Участвуют |     | ||
4 ответа
ответы:
7полезно
лучший ответотметил автор вопроса
Пять дней это если к приезду всё готово. Обычно не готово. Что сделать заранее.
Площадка: пол ровный, если линия на анкерах, заранее возьми размеры и места анкеров. Сверлить бетон в день приезда это минус день.
Электрика: кабель от щита до шкафа линии нужного сечения уже лежит, автомат стоит, заземление есть. Каждый второй раз я жду кабель.
Пневматика и гидравлика: компрессор нужной производительности, если пресс на пневматике, масло для гидростанции, если её везут сухой.
Металл на пробу каждой толщины и ширины, которую будешь катать, хотя бы по тонне, а не один обрезок ленты. Кран или погрузчик на разгрузку и установку. И человек, которого будут учить, на всё время наладки, а не «подойдёт в последний день».
Реально на ЛСТК у меня выходило 5-8 дней, если пробивка с программой, плюс день-два на чертежи и проверку шага.
Площадка: пол ровный, если линия на анкерах, заранее возьми размеры и места анкеров. Сверлить бетон в день приезда это минус день.
Электрика: кабель от щита до шкафа линии нужного сечения уже лежит, автомат стоит, заземление есть. Каждый второй раз я жду кабель.
Пневматика и гидравлика: компрессор нужной производительности, если пресс на пневматике, масло для гидростанции, если её везут сухой.
Металл на пробу каждой толщины и ширины, которую будешь катать, хотя бы по тонне, а не один обрезок ленты. Кран или погрузчик на разгрузку и установку. И человек, которого будут учить, на всё время наладки, а не «подойдёт в последний день».
Реально на ЛСТК у меня выходило 5-8 дней, если пробивка с программой, плюс день-два на чертежи и проверку шага.
2полезно
0полезно
1полезно
автор вопроса
Итог, через месяц после запуска. Наладка заняла восемь дней. Два дня ждали, пока протянут новый кабель: старый от щита не прошёл по сечению, мы его считали под старую линию, а у новой мощность больше. Схему у продавца я взял, но посмотрел невнимательно. Анкеры сверлили заранее по чертежу, это сэкономило день. Штампы пришлось перебирать, были собраны под 1,2, Аркадий угадал. Металла на пробу брали по тонне на 1, 1,2 и 1,5 мм, ушло почти всё, потому что программу пробивки переписывали два раза под наши узлы. Старую линию разобрали и продали, пока стояли, отгрузки сдвинули на неделю, заказчики поворчали. Сейчас катаем 8-10 м/мин с пробивкой, геометрия в допуске.
Отвечать могут участники форума. Если вы уже участник, войдите под своим ником.
ВойтиОтветы участников — опыт на их линиях и их металле. Зазоры, скорости и допуски сверяйте со своим оборудованием.