Линия С21, новая, вторая у нас МП35. На С21 червячный редуктор на приводе клетей, летом к концу смены корпус 78-80 по пирометру. Зимой было около 50. Шума нет, масло не течёт. Продавец говорит, для червячного это норма. Верить?
Червяк сам по себе греется, КПД у него низкий, всё, что не ушло в вал, уходит в тепло. 80 на корпусе для червячного ещё не край, но вы близко. Смотрите не на цифру, а на динамику: если через месяц 85, а через полгода 90, это износ.
Если на корпусе 80, масло внутри горячее градусов на десять. Проверь уровень по глазку и что залито, с завода часто недоливают или льют что было. И нагрузку посмотри: если на С21 катаете 0,7 вместо 0,5, редуктор работает на пределе, тогда и греется.
