К содержимому

разборПрофнастил С, Н, МП

Ширина С21 по длине листа: в начале 1000, в конце 1006

профиль

ВопросФарид Кузнецов спросил 17.08.2024№Р-0038
Ответов4 ответаПолезно5
Последний23 августа 2024Статусрешено
Участвуют

4 ответа

ответы:
Новая линия С21, 15 клетей, оцинковка 0,5. Лист 6 м: на переднем конце полезная ширина 1000, на заднем 1006, раскрывается веером. Высота везде 21±0,3. На старой линии в соседнем пролёте такого нет. Пусконаладку делали в апреле, до июля всё было нормально. Летом в цехе под тридцать, может, от температуры?
4полезно

лучший ответотметил автор вопроса

Температура ни при чём, от тридцати градусов сталь на шести метрах удлинится на доли миллиметра.
Веер на заднем конце это классика. Пока лист в линии, клети держат его по ширине, а задний конец, выходя из последних клетей, освобождается и раскрывается. Значит, в стенках осталось пружинение, и держат его только валки. Обычно это недогиб стенок на последних двух переходах: по расчёту угол стенки, допустим, 70 градусов, а реально 72-73, и это пружинит.
На новых линиях бывает, что калибрующую клеть сделали по номиналу без запаса на пружинение оцинковки 0,5. Проверь угол стенки угломером на переднем и заднем конце. Если на заднем больше, поджимать надо в последней клети, а не в середине линии.
Второй вариант: за лето кто-то подтянул верхние валы на средних клетях, и лист пошёл с напряжением. Сравни зазоры с апрельскими, если их записали.
1полезно

автор вопроса

в ответ @Эльдар В.
Нашли. Зазоры за лето уплыли, на 7-й и 8-й клетях верхний вал подтянут на 0,1, кто крутил, так и не выяснили. Вернули по записям пусконаладки, хорошо, что их делали. Задний конец стал 1002. Остальное убрали последней клетью, поджали со стороны стенки на 0,03. Угол стенки на заднем конце был 72,5, стал 70,5. Сейчас ширина 1000-1001 по всей длине.
Угломер теперь лежит в цехе, зазоры по клетям переписали в журнал, проверяем раз в месяц щупом. Кто подтягивал валы, так и не признались, поэтому на гайки верхних валов поставили метки краской. Если метка сбита, сразу видно.

Отвечать могут участники форума. Если вы уже участник, войдите под своим ником.

Войти

Ответы участников — опыт на их линиях и их металле. Зазоры, скорости и допуски сверяйте со своим оборудованием.