Цех в Новокузнецке, линия С21, катаем полимер 0,45. С декабря на верхних гибах пошли мелкие трещины полимера, видно на просвет, местами до грунта. В цехе днём плюс 5, ночью ниже. Рулоны стоят у ворот, привезли с улицы при минус 25. Летом на этих же клетях этот же полимер шёл без проблем. Это холод или нам продали плохой рулон? И как быть, если цех толком не отапливается?
разборБрак и дефекты
Трещины полимера на гибе С21 в январе, в цехе плюс 5
| Вопрос | Александр 75 спросил 15.01.2026 | № | Р-0105 |
|---|---|---|---|
| Ответов | 4 ответа | Полезно | 14 |
| Последний | 19 января | Статус | решено |
| Участвуют |     | ||
4 ответа
ответы:
7полезно
лучший ответотметил автор вопроса
Почти наверняка холод. Полимер в мороз становится хрупким, и на малом радиусе гиба его рвёт. Производители рулонов обычно указывают минимальную температуру металла для профилирования, для большинства обычных покрытий это где-то от плюс 10, бывает и от плюс 15. Важна температура металла, а не воздуха в цехе.
Рулон с улицы при минус 25 прогревается очень долго, внутри он остаётся холодным больше суток, даже если снаружи на ощупь уже нормальный. У нас зимой рулоны отлёживаются в тёплой зоне двое-трое суток до заправки, и пирометром мы меряем не наружный виток, а торец ближе к середине.
Проверить, что дело не в металле, просто: отрежьте кусок, занесите в тёплое помещение на ночь и согните на тот же радиус. Если в тепле трещин нет, вопрос к температуре. Если и в тепле рвётся, тогда к поставщику, это может быть слабая адгезия или пересушенный полимер.
Рулон с улицы при минус 25 прогревается очень долго, внутри он остаётся холодным больше суток, даже если снаружи на ощупь уже нормальный. У нас зимой рулоны отлёживаются в тёплой зоне двое-трое суток до заправки, и пирометром мы меряем не наружный виток, а торец ближе к середине.
Проверить, что дело не в металле, просто: отрежьте кусок, занесите в тёплое помещение на ночь и согните на тот же радиус. Если в тепле трещин нет, вопрос к температуре. Если и в тепле рвётся, тогда к поставщику, это может быть слабая адгезия или пересушенный полимер.
2полезно
3полезно
0полезно
автор вопроса
Сделали как советовали. Кусок из того же рулона после ночи в бытовке согнули, трещин нет, значит, металл нормальный. Отгородили угол возле теплогенератора, рулоны стоят там по двое суток, перед заправкой пирометр показывает плюс 12-14. Скорость убавили с 18 до 12 м/мин. За две недели трещин не было. Полторы тонны треснутого полимера ушло на заборы по цене оцинковки, обидно. Теперь заказываем рулоны так, чтобы машина приходила за три дня до работы, а не утром в день смены. И выяснилось, что на холодном металле линия тянет тяжелее, частотник раньше сыпал предупреждениями, сейчас на прогретом рулоне тихо.
Отвечать могут участники форума. Если вы уже участник, войдите под своим ником.
ВойтиОтветы участников — опыт на их линиях и их металле. Зазоры, скорости и допуски сверяйте со своим оборудованием.