На приёмке с декабря вижу тонкие продольные риски на полимере С21 и НС35, по нижней стороне, там, где полоса идёт по правильным роликам. Риски по всей длине листа, неглубокие, до цинка не доходят, но на свету видно. Летом такого не было. В цехе сейчас плюс пять-восемь. Ролики правки смотрели, на вид гладкие. Металл тот же, поставщик тот же.
разборРазматыватель, правка и подача
Зимой на полосе риски после правильных роликов, летом не было
| Вопрос | zaitseva_t спросила 23.01.2025 | № | Р-0058 |
|---|---|---|---|
| Ответов | 4 ответа | Полезно | 9 |
| Последний | 26 января 2025 | Статус | в работе |
| Участвуют |     | ||
4 ответа
ответы:
0полезно
Зимой у вас на холодный металл садится конденсат, когда рулон заносят в цех, а смазка в подшипниках роликов густеет. Ролик крутится туже, какой-то вообще встаёт, и полоса по нему скользит, а не катится. Вот и риски по всей длине. Летом ролик от полосы проворачивается легко.
Проверьте на остановленной линии: каждый ролик правки должен проворачиваться пальцем без усилия. Те, что туже, разберите, старую смазку смойте, поставьте ту, что не густеет на холоде. Второе, грязь. Густая смазка собирает пыль и мелкую стружку, на ролике налипает корка, она и царапает. Протирайте ролики, только не ветошью, от которой остаются нитки. И рулоны с улицы сутки в тепле, конденсат с пылью тоже работает как абразив. Насколько это ваш случай, покажет только проверка каждого ролика, на глаз не определить.
Проверьте на остановленной линии: каждый ролик правки должен проворачиваться пальцем без усилия. Те, что туже, разберите, старую смазку смойте, поставьте ту, что не густеет на холоде. Второе, грязь. Густая смазка собирает пыль и мелкую стружку, на ролике налипает корка, она и царапает. Протирайте ролики, только не ветошью, от которой остаются нитки. И рулоны с улицы сутки в тепле, конденсат с пылью тоже работает как абразив. Насколько это ваш случай, покажет только проверка каждого ролика, на глаз не определить.
1полезно
5полезно
0полезно
Отвечать могут участники форума. Если вы уже участник, войдите под своим ником.
ВойтиОтветы участников — опыт на их линиях и их металле. Зазоры, скорости и допуски сверяйте со своим оборудованием.